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除瞭嘉興市軌道交通與上海軌道網對接這一重磅之外，嘉興共列出瞭八大重點事項來完善與上海的全面接軌。
6月18日，浙江省發改委印發《嘉興市創建浙江省全面接軌上海示范區實施方案》，將支持嘉興全面接軌上海。嘉興將在軌道交通與上海軌道網對接、滬乍杭鐵路建設、嘉興軍民合用機場建設、共享醫療保障卡、平湖與上海共建張江長三角科技城、上海自貿區嘉善協作區建設、浙滬毗鄰地區一體化發展示范區建設、上海漕河涇新興技術開發區海寧分區建設等八大重點事項上，受到浙江省政府的支持。
全面接軌對雙方來說都是件好事兒，加速同城一體化，助力長三角城市群的協同發展。今天咱們來聊一下接軌之後對產業、產業人口以及兩地房價的影響。
1、有效疏導產業 協同發展
對嘉興來說，接軌上海的一個關鍵就是產業的接軌。嘉興原先更多是作為杭州與上海一個“過路站”一樣的存在，雖然很多人都知道這個地方，但是選擇在這個地方留下來的卻不多。這其實是這一類城市（例如南通）的通病，擁有完善的交通，但是沒有相配套的產業模式，所以留不住高端人才。此次接軌則能夠加強產業對接，有效承接上海非核心功能轉移，從而帶動產業轉型，形成產業共興、資源同享、互惠發展的生動局面。
對上海來說，上海制造業基礎好，規模大，但是上海“十三五”規劃的新定位為國際經濟中心、國際金融中心、國際航運中心、國際貿易中心和科創中心，這些都是三產服務業的內容。而第二產業則走向與三產融合的這樣一個概念，以戰略性新興產業（生物產業、高二手設備收購端裝備制造業、新能源產業、新材料產業和新能源汽車）為主。
根據《上海市國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》目標，到2020年，上海市服務業增加值占全市生產總值比重達到70%左右，戰略性新興產業增加值占全市生產總值比重達到20%左右。這樣一來，有關生產要素和產業將急需向周邊城市和區域轉移，嘉興接軌的9號線是松江地區，而2016年1-12月上海松江區的五大主導產業合計占比72.2%，戰略性新興產業占比合計22.1%，正好可以很愉快進行產業對接。嘉興需求產業留住人才，上海新定位需要遷移一部分產業，也算是各取所需瞭。
嘉興市軌道交通線網規劃圖
（點擊可查看大圖）
根據澎湃新聞報導，今年一季度，嘉興科技城共引進內資產業項目24個，其中13個來自上海，其註冊資金占到瞭全部項目總註冊資金的73%，共有12個上海高端人才項目落戶科技城。2016年，嘉興共引進上海高層次人才280名，吸引215名上海高層次人才申報“創新嘉興·精英引領計劃”，入庫上海高層次人才及項目信息683條，新建院士專傢工作站13傢。
2、疏導產業人口
上面一點咱們也說瞭，產業的對接其實最終還是落實到人口的吸引上面。上海最新的人口目標是到2040年將常住人口控制在2500萬人以內，而2016年上海常住人口為2415萬人，也就是說隻有約莫80萬人口的台中二手餐飲設備估價增量空間。這樣的情況下，必然需要將一部分人口疏導出去，再引進所需的三產高端人才，而這部分人口將會隨著嘉興與上海的全面對接進入嘉興。
另一個方面，嘉興雖然也限購，但是力度比起上海就不值一提瞭。一部分在上海工作但是買不瞭房的外來人口可以在嘉興買房，然後白天坐著地鐵到上海上班。但是話又說回來，剛需一族在上海買房的主要目的是為瞭落戶，求的是上海的學校、醫療等公共資源。嘉興如果想要留住隨著產業接軌而遷移過來的人口，還需要完善人才引進的激勵機制例如租房補貼、稅收優惠政策、子女就學和醫療保障制度等等，將人才真正留下來，才能真正騰飛而不是繼“過路站”之後變為“客棧”。
3、對兩地房價的影響
嘉興與上海的全面對接對房地產市場肯定是會產生一定的影響，不說別的，就看5月份嘉興425傢房企爭奪8塊地的新聞熱度至今未散就可見一斑啦。不過如今的調控也不是開玩笑的，一招“限價+搖號”就把地王扼殺在搖籃裡瞭。
至於對房價的具體影響，中估聯數據研發總監顏莉博士認為：“短期對上海和嘉興的房價影響不大，但是一體化的進程會加速。這種加速體現在房地產市場上，上海的供需困境會緩解，嘉興的需求會增加。但是受到限購的影響，兩地的房地產不會有太大波動。長期來看，嘉興的房地產需求會有一定的持續性，如果沒有增量匹配，價格仍有一定上漲空間。”
嘉興作為試驗區全面對軌上海後一直被坊間戲稱為“上海版雄安新區”，如今看來，雄安還未有正式承接北京的措施放出，坊間“雄安”已經做好瞭承接上海的準備，而這一次試驗成功，浙江與上海應該會有更進一步的接軌，協同發展長三角城市群。
本文由中估聯數據 小嵐 原創
如需轉載請聯系房地產數據中心 違者必究
這兩天大傢有沒有被嘉興的新聞刷屏呀~在今年的4月3號，浙江官方微博發佈瞭《嘉興將設立浙江省全面接軌上海示范區》的新聞，就在兩個多月之後，浙江省發改委鐵路辦等相關單位正式對上海地鐵9號線二期往西延伸工程進行瞭深入的探討和商議，也就是這兩天被大傢廣泛討論的上海9號線要延伸至嘉興這件事，看起來，上班在上海，下班吃正宗嘉興粽子的日子確實不遠瞭！！！
除瞭嘉興市軌道交通與上海軌道網對接這一重磅之外，嘉興共列出瞭八大重點事項來完善與上海的全面接軌。
6月18日，浙江省發改委印發《嘉興市創建浙江省全面接軌上海示范區實施方案》，將支持嘉興全面接軌上海。嘉興將在軌道交通與上海軌道網對接、滬乍杭鐵路建設、嘉興軍民合用機場建設、共享醫療保障卡、平湖與上海共建張江長三角科技城、上海自貿區嘉善協作區建設、浙滬毗鄰地區一體化發展示范區二手廚具收購建設、上海漕河涇新興技術開發區海寧分區建設等八大重點事項上，受到浙江省政府的支持。
全面接軌對雙方來說都是件好事兒，加速同城一體化，助力長三角城市群的協同發展。今天咱們來聊一下接軌之後對產業、產業人口以及兩地房價的影響。
1、有效疏導產業 協同發展
對嘉興來說，接軌上海的一個關鍵就是產業的接軌。嘉興原先更多是作為杭州與上海一個“過路站”一樣的存在，雖然很多人都知道這個地方，但是選擇在這個地方留下來的卻不多。這其實是這一類城市（例如南通）的通病，擁有完善的交通，但是沒有相配套的產業模式，所以留不住高端人才。此次接軌則能夠加強產業對接，有效承接上海非核心功能轉移，從而帶動產業轉型，形成產業共興、資源同享、互惠發展的生動局面。
對上海來說，上海制造業基礎好，規模大，但是上海“十三五”規劃的新定位為國際經濟中心、國際金融中心、國際航運中心、國際貿易中心和科創中心，這些都是三產服務業的內容。而第二產業則走向與三產融合的這樣一個概念，以戰略性新興產業（生物產業、高端裝備制造業、新能源產業、新材料產業和新能源汽車）為主。
根據《上海市國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》目標，到2020年，上海市服務業增加值占全市生產總值比重達到70%左右，戰略性新興產業增加值占全市生產總值比重達到20%左右。這樣一來，有關生產要素和產業將急需向周邊城市和區域轉移，嘉興接軌的9號線是松江地區，而2016年1-12月上海松江區的五大主導產業合計占比72.2%，戰略性新興產業占比合計22.1%，正好可以很愉快進行產業對接。嘉興需求產業留住人才，上海新定位需要遷移一部分產業，也算是各取所需瞭。
嘉興市軌道交通線網規劃圖
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根據澎湃新聞報導，今年一季度，嘉興科技城共引進內資產業項目24個，其中13個來自上海，其註冊資金占到瞭全部項目總註冊資金的73%，共有12個上海高端人才項目落戶科技城。2016年，嘉興共引進上海高層次人才280名，吸引215名上海高層次人才申報“創新嘉興·精英引領計劃”，入庫上海高層次人才及項目信息683條，新建院士專傢工作站13傢。
2、疏導產業人口
上面一點咱們也說瞭，產業的對接其實最終還是落實到人口的吸引上面。上海最新的人口目標是到2040年將常住人口控制在2500萬人以內，而2016年上海常住人口為2415萬人，也就是說隻有約莫80萬人口的增量空間。這樣的情況下，必然需要將一部分人口疏導出去，再引進所需的三產高端人才，而這部分人口將會隨著嘉興與上海的全面對接進入嘉興。
另一個方面，嘉興雖然也限購，但是力度比起上海就不值一提瞭。一部分在上海工作但是買不瞭房的外來人口可以在嘉興買房，然後白天坐著地鐵到上海上班。但是話又說回來，剛需一族在上海買房的主要目的是為瞭落戶，求的是上海的學校、醫療等公共資源。嘉興如果想要留住隨著產業接軌而遷移過來的人口，還需要完善人才引進的激勵機制例如租房補貼、稅收優惠政策、子女就學和醫療保障制度等等，將人才真正留下來，才能真正騰飛而不是繼“過路站”之後變為“客棧”。
3、對兩地房價的影響
嘉興與上海的全面對接對房地產市場肯定是會產生一定的影響，不說別的，就看5月份嘉興425傢房企爭奪8塊地的新聞熱度至今未散就可見一斑啦。不過如今的調控也不是開玩笑的，一招“限價+搖號”就把地王扼殺在搖籃裡瞭。
至於對房價的具體影響，中估聯數據研發總監顏莉博士認為：“短期對上海和嘉興的房價影響不大，但是一體化的進程會加速。這種加速體現在房地產市場上，上海的供需困境會緩解，嘉興的需求會增加。但是受到限購的影響，兩地的房地產不會有太大波動。長期來看，嘉興的房地產需求會有一定的持續性，如果沒有增量匹配，價格仍有一定上漲空間。”
嘉興作為試驗區全面對軌上海後一直被坊間戲稱為“上海版雄安新區”，如今看來，雄安還未有正式承接北京的措施放出，坊間“雄安”已經做好瞭承接上海的準備，而這一次試驗成功，浙江與上海應該會有更進一步的接軌，協同發展長三角城市群。
本文由中估聯數據 小嵐 原創
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